菲律宾那艘赖在仁爱礁的“破船”，又要引发新事件？日媒爆料称，美国欲插手帮助菲律宾修复这艘军舰。美菲的谋划能否成功？恐怕他们低估了中方的决心。
美方愿意帮菲律宾修船
环球网援引《日本经济新闻》报道称，一位菲律宾高级官员对媒体透露，美国不仅想插手此事，还已经采取了行动，为菲律宾修船提供建议。这名官员表示，为了修复这艘船，美菲之间已经开始了非正式讨论，并将船体结构的讨论作为修复工作中的一环。据悉，目前主要围绕船体现状进行讨论，比如若这艘船不修复，还能坚持多久？
据称，针对修复工作，美国提出非常支持修复这艘船，并且可以提供包括材料运输、安全保障等方面的帮助。对于菲律宾方面透露的消息，美国官员拒绝发表评论。看得出来，关于这艘船目前的船体状态，菲律宾方面非常关注。自从1999年开始，“马德雷山”号冲上仁爱礁后，菲律宾方面便以因搁浅导致船身损坏为由，把这艘船赖在了仁爱礁，24年都没拖走。在此期间，中方多次发声，菲律宾方面却只承诺不行动。
经过24年的风吹日晒，“马德雷山”号的船体已经锈迹斑斑。大约两个多月前，菲律宾方面发布的一段视频显示，这艘船的船体状况非常糟糕，除了舰体生锈之外，船上的设施也出现瓦解情况，舰体两侧还有大洞，一直在军舰内部生活的菲方水兵，也转移到了甲板上。上述画面都表明，“马德雷山”号解体，只是时间问题。菲方高级官员也承认，这艘船的恶化速度比他们想象的更快，需要马上维修。
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也正是为了这点，近几个月以来，菲方的动作愈发激进，接连派出船只侵闯仁爱礁附近海域，而且菲方派出的船只也在不断升级，先是炮艇、民用船，随后是海警船出动，目的就是为“马德雷山”号运送水泥、钢材等修复材料和补给。当然，菲方的行动都被中方海警船警告并驱离。而中方出于人道主义考虑，只拦下了修复材料，运粮食的船则被放行。可以说，中方已经做的仁至义尽，但菲方却一直执迷不悟。
美方的野心昭然若揭
因为菲方的行为背后，还有美国的怂恿。其实这艘搁浅的“破船”本就与美国渊源颇深。据悉，这艘船是美国造出来的，早在二战时期就建造完成并服役。而且，每当菲方试图向“马德雷山”号运输建材受阻后，美方总是会跳出来为菲律宾站台，对中方发出指责，甚至搬出了《美菲共同防御条约》威胁中方。美方还派出军机、军舰支持菲方的一系列行动。
事实上，在美方怂恿之前，中菲对于仁爱礁局势的沟通较为顺畅，还达成了谅解。但美方插手之后，菲方的态度发生了明显转变。美方的目的已经昭然若揭，就是为了利用中菲之间的矛盾，来挑动地区局势，以此来推动美菲之间的军事合作，迫使菲方与美国拉近关系，并加强美国在相关地区的国际影响力与军事存在。不仅如此，美方在做出这些举动后，还不敢光明正大的承认这些谋划，此前美媒甚至发文称，美国被中菲之间的矛盾波及。
对于这些言论，中方的回应一针见血。此前，我国国防部新闻发言人表示，美方不是被拖下水，而是自己主动跳出来搅混水。中方强调，美方应立即停止拱火滋事。而就在日媒曝光美方要帮菲律宾修“破船”的当天，菲律宾总统马科斯宣布美菲两国将在南海海域举行海空联合巡逻。对此，路透社分析称，美菲联合巡逻很可能会导致地区紧张局势加剧。在上述背景之下，菲律宾这艘“破船”的修复工作是否能如期展开？
结合中国近段时间的海上执法行动，可以说美菲之间的谋划，只是一场荒唐的闹剧，除了炒作之外，任何实质性的行动都不具备可能性。而从技术角度看，美国即使真的想帮忙修船，也只有两种办法，要么偷偷送材料，但“马德雷山”号恐怕等不起。要么利用空投手段，把建筑材料空投到“马德雷山”号。甚至西方智库专家还提出，把“马德雷山”号拆了，换成大型石油平台。
如果美国真的大张旗鼓的“拱火滋事”，中方不可能坐视不理。总结来看，不管美方采取什么手段，帮助菲律宾修复“马德雷山”号，都只是痴人说梦。而“马德雷山”号的结局已经注定了，就是当船体状态达到极限后解体。
